Motos 2017: Os 30 lançamentos esperados para o Brasil

Hoje o assunto é para os amantes de velocidade! Veja abaixo os 30 modelos de motos esperadas para o Brasil em 2017: 

O mercado de motos brasileiro fechou 2016 com uma queda de 26,5% nas vendas, mas 2017 promete ser repleto de lançamentos. A grande expectativa é pela chegada dos primeiros modelos de baixa cilindrada da BMW.

Muitas novidades apresentadas no Salão de Milão 2016, como a Ducati Multistrada 950 e a renovação da Honda CB 650F, também são esperadas no país. Alguns desses destaques da feira europeia deverão ser atrações do Salão Duas Rodas, que acontece em novembro, em São Paulo, e sempre traz muitas novidades.

Além disso, mais uma marca chegará ao Brasil neste ano: a Royal Enfield. A marca centenária confirmou sua vinda, mas ainda não definiu que modelos vai vender no país e nem anunciou detalhes da operação.

Enquanto aguardamos essas novidades, vamos conferir a lista:

BMW – G 310 GS

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A BMW deve aposta de vez na sua linha de baixa cilindrada no Brasil. Além da naked G 310 R, a empresa vai lançar a “pequena aventureira” G 310 GS. Por suas suspensões mais longas e roda maior, o modelo deve se adaptar melhor às vias esburacadas brasileiras. Mantendo as linhas da lendária GS de maior cilindrada, o modelo tem motor de 34,4 cavalos e será produzido em Manaus.

BMW – G 310 R

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A expectativa inicial era que a G 310 R chegasse ao Brasil em 2016, mas houve atraso e chegará em 2017. O modelo do estilo naked tem motor de 1 cilindro e 34,4 cavalos, mas uma proposta mais urbana que a da G 310 GS.

 

BMW – Linha S 1000

BMW S 1000 R, S 1000 RR e S 1000 XR (Foto: Divulgação)

A BMW renovou para sua linha de 1.000 cc com motores de 4 cilindros no exterior. Como principal mudanças, a S 1000 XR ficou mais potente e agora seu motor rende 165 cavalos de potência, contra 160 cavalos do modelo anterior.

DUCATI – Multistrada 950

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A ideia da Ducati foi tornar a Multistrada uma moto mais acessível, por isso criou o modelo 950. Mais versátil com a roda de 19 polegadas na dianteira, a Multistrada 950 será estrela da marca no Salão Duas Rodas. O motor de 2 cilindros rende 113 cavalos de potência e o pacote eletrônico tem modos de pilotagem, controle de tração e freios ABS.

DUCATI – Monster 797

Ducati Monster 797 (Foto: Divulgação)

Depois do lançamento da Monster 821, a linha havia ficado sem uma representante mais acessível e com o tradicional motor refrigerado a ar. Esse será o espaço preenchido pela Monster 797, que utilizará o mesmo motor da Scrambler 800.

DUCATI – Supersport

Ducati SuperSport S (Foto: Divulgação)

Para tornar sua linha de esportivas mais acessível, a Ducati criou a Supersport. O nome foi resgatado do passado e o motor de 2 cilindros vem da linha Hypermotard: são 937 cc e 113 cavalos de potência.

DUCATI – 1299 Superleggera

Ducati 1299 Superleggera (Foto: Divulgação)

A Ducati já iniciou a pré-venda no Brasil de sua esportiva mais excluisiva: a 1299 Superleggera. O modelo é o mais caro do Brasil, vendido por “módicos” R$ 550 mil. Apenas 3 unidades serão oferecidas no país.

HARLEY-DAVIDSON – Roadster 1200

Harley-Davidson Roadster (Foto: Divulgação)

A Roadster e a mais nova representante da família Sportster. Com motor de 2 cilindros e 1.200 cc, a moto aposta em um visual minimalista.

HONDA – CBR 1000 RR Fireblade

Honda CBR 1000 RR (Foto: Divulgação)

Apesar de a expectativa ser de uma nova geração, não foi exatamente isso o que aconteceu e a CBR 100 RR Fireblade foi atualizada. Mas mudanças importantes vieram, com a renovação do visual, aumento de 10 cavalos de potência, chegando a 190 cavalos, e redução de peso.

Honda CB 650 F

Honda CB 650F (Foto: Divulgação)

A CB 650 F, sucessora da Hornet, foi atualizada no último Salão de Milão e estas novidades também são esperadas para o Brasil. O visual ficou mais agressiva e o motor mais potente: são 4 cavalos a mais, chegando a 91 cavalos de potência.

Honda CBR 650 F

Honda CBR 650F (Foto: Divulgação)

Seguindo as mudanças da CB 650F, a CBR 650F (versão carenada) também ficou mais potente e também mudou seu visual.

INDIAN – Dark Horse

Indian Dark Horse (Foto: Divulgação)
A moto mais “sombria” da linha Indian está a caminho do Brasil: é a Dark Horse. O modelo, que aposta em visual negro em praticamente todas as suas peças, tem motor V2 de 1.819 cc.

INDIAN –  Chieftain

Indian Chieftain (Foto: Divulgação)

Como principal novidade, o modelo terá a nova tela multimídia de 7 polegadas sensível ao toque. Chamado de Ride Command, o sistema chegará para fazer frente ao dispositivo oferecido pela Harley-Davidson.

INDIAN – Roadmaster

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Assim como a Chieftain, a Roadmaster também ganhará o novo sistema de entretenimento com tela sensível ao toque.

INDIAN – Scout

Indian Scout (Foto: Divulgação)

Apesar de a empresa ainda não ter divulgado nada oficial, a Scout deve passar por sua primeira renovação este ano. A principal novidade será nas suspensões, que serão retrabalhadas para ficarem mais confortáveis.

KAWASAKI – Versys 300-X

Kawasaki Versys-X 300 (Foto: Divulgação)
Além de BMW e Suzuki, a Kawasaki também apresentou o seu modelo para disputar no segmento das aventureiras de baixa cilindrada: é a Versys-X 300. Também utilizando o nome de motos de maior cilindrada, o modelo utiliza o mesmo motor da Ninja 300.

KAWASAKI – ER-6n

Kawasaki ER-6n (Foto: Divulgação)

A ER-6n, conhecida como Z650 em alguns mercados, foi renovada no exterior e deve seguir o mesmo caminho no Brasil. O visual ficou mais moderno e o chassi da moto também é novo. O motor de 2 cilindros e 649 cc rende 68 cavalos de potência.

KAWASAKI – Ninja 650

Kawasaki Ninja 650 (Foto: Divulgação)

Assim como a ER-6N, a Ninja 650 também mudou, já que ambas utilizam a mesma base. Chassi e visual são novos. Seu motor, de 2 cilindros e 649 cc, rende 68 cavalos de potência.

KAWASAKI – Z900

Kawasaki Z900 (Foto: Divulgação)

A Kawasaki também pode apostar nesta naked totalmente nova: a Z900. Seu motor de 948 cc foi derivado da Z100 e rende 126 cavalos de potência. O chassi também é novo e do tipo tubular de treliça.

KAWASAKI – H2 Carbon

Kawasaki Ninja H2 Carbon (Foto: Divulgação)

A Kawasaki já oferece no Brasil, apenas por encomenda, a Ninja H2 Carbon. O modelo é uma versão ainda mais exclusiva da H2 e o preço é de R$ 164 mil.

KTM – 390 Duke

KTM 390 Duke (Foto: Divulgação)

A 390 Duke passou por sua primeira grande renovação e o espera é que isso também aconteça no Brasil. O visual mudou e agora está mais inspirado na 1290 Super Duke, ganhando novo farol bem mais agressivo na dianteira, além de novo desenho nas carenagens. O motor rende 44 cavalos de potência.

KTM – 1290 Super Duke

KTM 1290 Super Duke R (Foto: Divulgação)

O “monstro” entre as nakeds da KTM também está de cara nova e o visual ficou mais agressivo. Seu motor de 1.301 cc rende 177 cavalos de potência.

ROYAL ENFIELD – Continental GT

Royal Enfield Continental GT (Foto: Divulgação)

A Royal Enfield confirmou que vai inaugurar a sua própria subsidiária no Brasil, mas as motos destinadas ao país ainda não foram definidas. Entre os modelos esperados, está a chegada da Continental GT, um modelo no estilo “Café Racer”.

SUZUKI – GSX-R 1000

Suzuki GSX-R 1000 (Foto: Divulgação / Intermot)

Demorou, mas a nova geração da GSX-R 1000 enfim foi lançada. O modelo tem novo motor de 4 cilindros e 998,8 cc, que rende 202 cavalos de potência. Com controle de tração de 10 modos e freios ABS, a moto utiliza tecnologia da MotoGP, diz a marca.

SUZUKI – V-Strom 250

Suzuki V-Strom 250 (Foto: Divulgação)

Além de Kawasaki e BMW, outra marca a investir em pequenas aventureiras foi a Suzuki com a V-Strom 250. O modelo utiliza nome e visual inspirados nas V-Strom 650 e V-Strom 1000.

TRIUMPH – Bobber

Triumph Boneville Bobber (Foto: Divulgação)

A Triumph segue expandindo sua linha baseada na Bonneville T120. Para 2017, a marca vai lançar no Brasil a inédita Bobber. O modelo é uma aposta ousada e segue exatamente o estilo representado pelo seu nome. Na traseira, um para-lama rente ao pneu e apenas um monoposto.

YAMAHA – MT-09

Yamaha MT-09 (Foto: Divulgação / Intermot)

A naked de 3 cilindros da Yamaha passou por sua primeira renovação, que foi revelada no Salão de Colônia 2016. Mantendo a base mecânica, o modelo simplesmente ficou a cara de sua irmã maior, a MT-10.

YAMAHA – MT-10

Yamaha MT-10 (Foto: Rafael Miotto/G1)

A linha MT da Yamaha já está bem recheada com MT-03, MT-07 e MT-09 e a “cereja do bolo” pode ser a MT-10, revelada no Salão de Milão 2015. Baseada nada menos que na esportiva R1, a MT-10 tem uma cara de “Transformers”. A marca não confirma a vinda da moto ao país.

YAMAHA – Tracer 700

Yamaha Tracer 700 (Foto: Divulgação)

A naked MT-07 tem uma irmã crossover no exterior: a Tracer 700, que pode desembarcar em breve no Brasil, apesar de a montadora não confirmar. Utilizando a mesma base com motor de 2 cilindros e 74,8 cavalos de potência, a moto ficou com um posicionamento mais elevado para os braços, recebeu carenagens laterais ao tanque e uma bolha de proteção.

YAMAHA – X-Max 300

Yamaha X-Max 300 (Foto: Divulgação)

Com o segmento de scooters crescendo e a chegada da Vespa ao Brasil, mais novidades devem aparecer. O X-Max 300 seria uma opção para competir com Dafra Citycom 300i e Honda SH 300i. Seu motor de 1 cilindro rende 27,6 cavalos de potência.

Quer saber mais? Acesse http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2017/01/motos-2017-veja-30-lancamentos-esperados-para-o-brasil.html

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